Inloggen

Zware sloten voor de fiets en elektrische fiets

Het doel van een fietsslot is... de fiets zo goed mogelijk beschermen tegen diefstal. Toch is er een verschil tussen fietsen, omstandigheden en persoonlijke voorkeuren. Daarom zijn er lichte fietssloten, gemiddeld zware fietssloten en echt zware fietssloten.

Onder 'zwaar' verstaat Fietsslot.nl zowel het gewicht als de mate van braakbestendigheid en ART-classificatie. Vaak gaat dit samen: een fietsslot met hoge beveiligingsfactor van gehard staal zal bijvoorbeeld al gauw meer wegen dan een eenvoudiger fietsslot zoals bijvoorbeeld een kabelslot.

Er zijn genoeg redenen om mogelijk te kiezen voor een lichter fietsslot. Deze zijn makkelijker mee te nemen, makkelijker te hanteren en gemiddeld gezien goedkoper. Bijvoorbeeld voor een kinderfiets, een goedkopere fiets en/of in een 'diefstalveilige omgeving' kan dit een logische keuze zijn. In tegenovergestelde gevallen echter komt u voor een fietsslot al gauw in de richting van een ART-2 of zelfs ART-3 kettingslot of beugelslot.

De meest stevige, zware sloten voor een fiets zijn juist de genoemde kettingsloten en beugelsloten. Ze zijn extra sterk, alleen al omdat ze (veelal) gemaakt zijn van gehard staal, een eveneens gehard stalen slothuis hebben en in het geval van een ketting dito schakels. Deze schakels kunnen ook verschillen in dikte. Zo hebben zware kettingsloten schakels met diameter tot wel 9 millimeter - als het gaat om de fiets (kettingsloten voor de motor gaan uiteraard nog veel verder).

Zeker de kettingsloten en beugelsloten met ART-3 keurmerk (het redelijkerwijs gezien zwaarste voor een fietsslot) zijn bestand tegen agressieve braakmethoden, in het laboratorium getest. Puur als het gaat om gewicht, geldt bovendien dat hoe groter het beugelslot en met name hoe langer het kettingslot, hoe beduidend zwaarder het slot kan worden.

Is een extra lange ketting niet per se nodig om de fiets ergens mee aan vast te kunnen zetten, dan adviseert Fietsslot.nl om deze lengte ook niet aan te schaffen. De overweging hierbij is: kan de fiets met kettingslot al vast aan bijvoorbeeld een fietsenrek? Of is op de vaste parkeerplek bijvoorbeeld alleen een dikke boom voorhanden - en dus meer lengte benodigd voor het op slot zetten aan de vaste wereld?

Voorbeelden van zware kettingsloten voor de fiets? Fietsslot.nl heeft ze op een rij: van meerdere merken, in meerdere prijsklassen en met verschillende overige kenmerken.

TIP: of toch liever een iets minder zwaar kettingslot ART-2?